.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki problem :gdy silnik jest wyłączony biegi wchodzą pięknie, gdy silnik chodzi bardzo ciężko wrzucić bieg wsteczny lub jedynke ,(w ogole gdy auto stoi na odpalonym silniku biegi nie chcą wchodzić, bo trzeba użyć siły) podczas jazdy gdy auto się toczy problem znika, nawet jedynka wchodzi pięknie gdy autko tylko się toczy .
Moje podejrzenia padają na sprzęgło ale może sie myle( oby ). Może ktoś miał coś takiego albo wiecie co to może być?

ponawiam pytanie!!! nikt nie pomoże??

a sprawdzałeś olej w skrzyni?
i czy to Ci się dzieje w zimnej temperaturze? poniżej - 5 C???
może być też sprzęgło ale to później też by kiepsko wchodziły biegi

Sprzęgło nie rozłacza , dlatego jest opór na postoju. jaka auto sie tylko delikatnie juz toczy biegi wchodza łatwiej.synchronizatory łatwiej wyrównuje prędkośc z biegiem. A na wyłączonym silniku będą wchodzic nawet przy uszkodzonym sprzęgle bo sie nic nie kręci w skrzyni.

ja mialem to samo!jedynka i wsteczny ciezko wchodzily,nastapila wymiana kompletnego sprzegla i teraz jest elegancko!

jka to czasami mam ale jak "wyciągnę" sprzęgło do góry (pedał) to wszystko jest cacy u mnie ten mechanizm przy pedale czasem nie działa jak powinien ale tylko przy b zimnych temp

dokładnie miałem ten sam problem, wymieniłem kompletne sprzęgło i problem zniknął.
ALE po 10 tys km zaczyna dziać się to samo !!! Sprzęgło które wymieniłem nie nosiło śladów zużycia, więc przy wymianie miałem trochę obaw że to skrzynia, ale po zmianie wszystko było ok aż to teraz.

U mnie taki objaw: rano gdy zapalam samochód wrzucona jedynka wciśnięty pedał sprzęgła -samochód drży i trudno wyrzucić na luz (czyli sprzęgło do końca nie rozłącza), ogólnie biegi trudno wchodzą na początku, po paru km problem znika.

W czym może być problem? Układ sterowania już odpowietrzałem ale nic nie pomogło.
Co sprawdzić dalej?

dzieki za pomoc. ja też przypuszczam ze to sprzegło ale miałem nadzieje

Jak po odpaleniu auta biegi wchodzą cięzko. Przyczyną moze byc olej ,ktoś mógł wczesniej wymienic olej i wlac jakis gesty. oleje do skrzyni biegów są bardzo gęste a zimie ok -20 stopni taki olej cięzko wylac ze szklanki czy inne go naczynia, a pare stopni nizej i mozna sobie z hipolu np: kleic kulki. Ja zmieniam olej na ATF do automatów olej ma wszystkie wlaściwości smarne co zwykły, a jest lepszej jakości i żadszy. Biegi wchodzą jak w masło.BMw zalewa fabrycznie wszystkie skrzynie takim olejem.[/list]