.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam problem z automatem w a4 muszę trzymać samochód na chamulcu bo bardzo ciągnie wymienilem olej i filtr co robić

Ja tam zbytnio sie na automatach nie znam ,ale kiedyś miałem cytroena CX automata i przy właczonym D ciągnął lekko.Zeby stanął trzeba było naciskac hamulec .Te automaty tak pewnie mają

Mam A4 2,6 Automatika i tez leciutko ciagnie.To jest normalne

sprawa jak najbardziej normalna, po puszczeniu hamulca i bez dodawania gazu autko delikatnie sie toczy...

ale ona nie ciągnie lekko kiedyś tak było teraz można powiedzieć że startuje

Powiedz najpierw czy obroty silnika sa w normie ... samochod nie powinien strzelac na 800obr/min - bo niby jak??

Jezeli faktycznie cos ze skrzynia, to nie mam dla ciebie dobrych wiesci, automaty maja to do siebie, ze moze sie w nich zwalic bardzo wiele rzeczy z tym samym efektem. Niestety nie jestesmy w stanie ci powiedziec co jest zle, a nawet jakby to naprawy nie dal bys rady dokonac na wlasna reke. Przejedz sie do specjalistow na testery - tylko nie oszczedzaj na temacie ... duzo jest druciarzy, ktorzy wiecej zepsuja niz naprawia....

Hej
rozumiem, że zaczął ciągnąć po wymianie oleju. Jeżeli tak to warto sprawdzić czy został dobrany olej o odpowiedniej charakterystyce ;
a jeżeli robili to mechanicy to może coś tam przestawili "przypadkiem"
Faktem jest, że delikatnie automaty ciągną; nawet stojąc na nie wielkim wzniesieniu (nosem do góry) to ciągnięcie nie pozwala się staczać
pozdry
Mariusz

Dokladnie. Specyfika "sprzegla" w automatach wymusza stale przeniesienie napedu. Jesli olej ATF jest zbyt gesty moze przenosic wiecej momentu z silnika....na kola

obroty w mojej a4-ce spadają mniej więcej o 300setki a teraz jest jeszcze jeden problem bardzo ciężko wchodzi czwarty bieg.Według testu elektronicznego na w serwisie audi jest wszystko w porządku

NIE KUMAM-JAK CIĄGNIE CO CIĄGNIE?? a zaznaczam, zę tez mam automata; przy okazji przypomniał mi sie tekst mojego kolesia ze cytuje:"ten odkurzacz ma ciąg jak murzyńska, taka afrykańska k****... " z góry przepraszam tych co poczuli sie urażeni ale dalej nie wiem o co chodzi???

domeną automatów jest to, że ciągną na D po zwolnieniu hamulca.
Pytanie zasadnicze - jak dżwignia jest w N lub P - ile masz obrotów na obrotomierzu?
dalsze wskazówki po otrzymaniu odpowiedzi na to pytanie

sten. Ciagnie bo w automacie przeniesienie napedu oparte jest o pompe hundrauliczna, ktora poprzez plyn ATF przenosi naped na skrzynie. Ta pompa jest wspomagana przez tradycyjne suche sprzeglo....nie znam sie na tym ale teoretycznie do wyobrazenia jest sytuacja, ze ATF jest za gesty i dlatego podczas postoju kiedy caly czas jest przenoszona czesc momentu na kola to przenoszone jest za duzo momentu, silnik jest obciazony na biegu jalowym i moze dlatego tez biegi wchodza ciezko.

Byl okres kiedy jeździłem 2 awtamatami i w jednym z nich wlasnie wystapil podobny efekt (BMW 318i). Problemem był nieodpowiedni płyn (poprzedni wlasciciel się "znał"). Po wymianie na ATF`a i wymianie filterków zaczął jeździć normalnie.
Drugim powodem moze byc awaria układu który się zwie sprzęgło kinetyczne czy coś takiego. Wejdź na stronę
www.automat.pl
i poczytaj, tam jest sporo wiedzy na ten temat.
Nie dawaj skrzyni do naprawy partaczom bo skończy się to fatalnie.

w pozycij N lub P mam 1000 obrotów po przełonczeniu na D lub123 spadają obroty mniej więcej o 300-setki a przy zimnym silniku np. po nocy gdy włoncze wsteczny lub drive to gaśnie musi się dobrze zagrzać aby można było normalnie prawie normalnie odjechać

może wię cmasz klopot z zasilaniem w silniku - bo normalnie powinienes miec 850 0brotów - i nie powinny spadac po włozeniu biegu. wyjasnij najpierw sprawe zasilania - wtryski lub gaznik - co tam masz, a dopiero w drugim planie skrzynia.

A może zacznijmy od podstaw...poziom oleju...
W mojej starej Audi na automacie poprzedni właściciel zalał olej do takiego poziomu, aż pojawił się na bagnecie. Ale oczywiście na zgaszonym silniku Dopiero później dowiedział się, że poziom oleju sprawdza się na wolnych obrotach przy nagrzanym silniku i skrzyni. A efekt tego był podobny. Skrzynia ciągnęła ale dodatkowo przeciąała przy zmainie biegów.

co masz na mysli piszac: ciezko wchodzi czwarty bieg? co sie dokladnie dzieje?