.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chcę powymieniac troszkę gumek , poduszek i tulejek gum-met. w zawieszeniu i w związku z tym mam pytanie bo jak wiadomo orginały niektóre są bardzo drogie...
ale są zamienniki
czy ktoś moze mi poecic jakąś firmę
lub potrzebuje opinii na temat firm FEBI albo OCAP
których to zamienniki są w nie najtansze ale w dość rozsądnej cenie
z góry dzięki

wlasnie wymienilem wszystkie gumska w zawieszeniu ... wstawilem zamienniki firmy FEBI ... hmm jak na razie wszystko gra. Przejechalem na nich nieco ponad 1kkm ... ale slyszalem ze niektore i po takim dystansie potrafily podziekowac. FEBI produkuje gumska do Merca, wiec mozna im raczej ufac prawie tak jak naszym oryginalom

Koncowki drazkow i laczniki stabilizatorow firmy MOOG tez sa ok

Polecam Febi. Mam całe zawieszenie na takich gumach. Jeżdżę na bardzo twardym zawieszeniu i nie oszczędzam zbytnio auta na polskich nierównościach. Pierwsze pukania pojawaiły się konkretnie tuleje na ławie. Przebieg ok 40000km. Tylko że ja wymieniłem wszystkie tuleje i gumy łącznie z zawieszeniem silnika i skrzyni. Polecam takie rozwiązanie. lepiej dozbierać kasę i robić kompleksowo.

Ja bym w pierwszej kolejnosci sprawdzil ile kosztują oryginaly w aso, czasem zdarzają sie niespodzianki!

Co do "zamiennikow" to proponuje wstawić firmy BOGE , poniewaz ta firma produkowala takze oryginaly.

warto zwrócić uwagę na to co się kupuje. Ja kupiłem tuleje met-gum do wachacza przy saniach i po ok 10tys już się sypię. Niestety nie wiem jakiej to było firmy ale jakaś podróba.
Pozdrawiam
Darp

oprócz czterech tuleji wachacza możęsz stosować zamienniki do wachacza tylko orginały 80zł/1szt końćówki i sworznie też tylko w orginale na orginałach zrobisz min 80tyś sprawdzone

Popieram, ja na oryginalnych końcówkach zrobiłem już ok.100 tys i jeszcze nie są wyrobione. Co do tuleji to mam przykre doświadczenia z firmą FEBI, zrobiłem ok.15 tys i do wymiany wszystkie tuleje a jeżdże w miarę spokojnie.
Pozdrawiam...

I z Czarsem i z kefirem sie zgodze.. po trosze
Raz sie skusiłem na najtansze i zalowalem - 10 tys i znów wymiana. Ostatnio jezdzilem na Febi - przejechalem 25 000. Teraz znów wymieniam: wahacze na Febi, ale poduchy silnika, skrzyni, tylniego mostu - oryginalne - sa tylko 30% drozsze od zamiennikow, wiec chyba warto?

Przy okazji: sami zmieniacie tuleje wahaczy? Jesli tak, to jak? Nie kazdy ma przeciez prase....

a co sadzicie o gumach Hansa Priesa?

oj panowie wiecie ze graja ale nie do konca w którym kosciele:)

od 2004r za materialy oryginalne uwaza sie takze materialy wyprodukowane przez producenta/dostawce do fabryki.i nie musi byc na nim logo np.audi .
FEBI według tej nowej specyfikacji jest oryginałem bo audi zaklada na pierwszy montaz gumki,k rolki itd. wlasnie firmy febi.
pozdrawiam.

Ale każdy ma imadło

A u mnie w B3 na oryginalnych tulejach była nazwa firmy BOGE

Dokładnie u mnie w B3 też były BOGE,
wymieniłem je na na jakieś no name i później żałowałem, padły momentalnie, później założyłem FEBI- te wytrzymały jakiś rok spokojnej jazdy , teraz testuję silentbloki LEMFORDER'a (dzięki Rogal ) , zobaczymy ile te wytrzymają.

Pozdrawiam Audimaniaków, howghhh

Potrzebny jest pasek miekkiej bachy do owiniecia tulejki, całosc sciagasz opaska (taka ze sruba), zeby jeden kołnierz silentbloka wywinal sie na zewnatrz. Do tego trzeba jeszcze długa srube, dwie duze podkladki (jedna o srednicy silentbloka, druga wieksza od otwor w wahaczu), nakretke. Srube przekladasz przez podkladke, tuleje, otworu w wahaczu, podkladke i skrecasz az tuleja grzecznie wskoczy na swoje miejsce
Przed cala operacja jeszcze smarowalem tuleje i wahacz jakims smarowidlem

moze byc tak ze i boge i febi to oryginały. ja wam podalem na przykladzie c4.

No ale wstydzilem sie tak zagaic.. Ostatnio użuywałem imadła i 2 różnych "muf" czy jak to sie nazywa - złączek doi wody.. AFAIR 1i1/2 cala oraz 2 cale..

Myslalem ze macie inne sposoby Bo jakos tak boje sie gniazda tulejek powyginać...

Czesc
Co do gum, to co sadzicie o firmie Lamforder- chyba tak sie to pisze
Kumpel w sklepie poleca mi tuleje tej firmy na przednie wahacze i w tylna belke, czy warto?
Pozdro

Lemforder chyba produkuje orginały do 80 B3 tak mi powiedzieli w sklepie, ale kto wie...
Przy okazji jakie sa najlepsze gumy do ramy/sań silnika i poduszka skrzyni biegow? W najblizszym czasie bede zmieniał ale nie wiem na ktora firme sie zdecycowac, mam do wyboru Febi i wlasnie Lemfordera
Komplet do sań Lemfordera 4sz za ~120 zl- duzo?!?

jeszcze raz podtrzymuje że na przednie wachacze tylko orginały 80 zł /szt w aso reszta możę być nieorginalna do b-3 można zastosować nie tylko te tuleje z kołnierzem w kształcie słoneczka-kwiatka pasują równie dobrze te w metalowej obudowie metal na wierzchu nie powlekany gumą bez kołnierza (to znaczy kołnierz tylko z jednej strony)one są stosowane w b-4 2.8 2.3 i w autach ze wspomaganiem cena ta sama co do zamienników zwątpiłem jak w inter carsie mieli febi po 17 zł i po 41 zł które to te orginalne febi ?to samo z lamforderem był po 70 na tył i widziałem po 30zł trochę była różnica w wykonaniu

a moze mi ktos powiedziec jak by to cenowo wyszlo wszystkei gumy w zawieszeniu do audi 100 cygaro??!!bo chyba tez mnie to czeka i nie wiem ile kasy bym potrzebowal:).chyba ze mi powiecie co jeszcze wymienic bo jak skrece do oporu w jedna lub druga strone to przy ruszaniu "trzask"!!aha zaznaczam ze to nie przeglub!!moga to byc tuleje met-gum na plozie??lub cos w mcpherson-ie??