.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w opisie, wentylator chłodnicy włącza mi sie odrazu po przekręceniu zapłonu, dodam ze silnik jest zimny... Co za to odpowiada:
a)czujnik temp. ten w chlodnicy
b)zawieszony przekażnik od wentylatora ( jaki nr.???)
c)albo coś jeszcze
Akcja rozgrywa się w AUDI 200 20V

Cześć!
Nie wiem jak z "b" i "c" ale "a" można w prosty sposób sprawdzić, ściągnij kabelki z czujnika temp. w chłodnicy i np. miernikiem elektronicznym sprawdz czy jest przepływ prądu przz ten czujnik <na zimnym silniku oczywiście> Jak prąd będzie "płynoł" no to wiesz juz co masz do wymiany (pewnie styki bimetalu w srodku szlak trafił). Natomiast jak prąd nie będzie przepływał to musisz szukać dalej. Powodzenia

Jak ściągniesz ten przewód i przestaną się kręcić to już w zasadzie pomiar będzie formalnością, bo i tak będziesz wiedział co wymienić... zacznij od tego

Miałem to samo wentylator zaczynał chodzić wraz z włączeniem zapłonu.Przyczyną był walnięty czujnik temperatury w chłodnicy...czyli stawiam na a).

Pozdrawiam

Zdejmujesz przewód z czujnika i mierzysz omomierzem jeśli rezystancja około 0 omów - wymiana czujnika

A może coś z klimką przy załączeniu klimy automatycznie włącza się wiatrak

Koledzy ile kosztuje taki czujniczek do mojego silniczka ABK, bo mi tez sie załącza wentylatorek ale czasami przy zimnym (np. jedenej nocy to z 5 razy). Jaki to typ?

mnie pare lat temu kosztował kilkadziesiat złoty

Po co mierzyć, przecież jak kręci wiatrak przy zimnym silniku (chłodnicy) i zdejmiesz przewód od czujnika i przestanie, to sprawa jasna, że to czujnik w chłodnicy.

Zobacz co napisałem kilka postów wyżej... dokładnie to samo!!!!!!!! Czytajcie wszytskie odpowiedzi zanim coś napiszecie!!

Ja już Taaakie babole przy elektryce widziałem, że nic nie jest mnie w stanie zdziwić i dlatego zawsze robię pomiary szczególnie gdy pracy jest na minutę. Np widziałem silnik od wentylatora na krótko (odłączony czujnik a dodatkowe przewody zasilające podłączone do silnika wiatraka). Dlatego powtarzam w dobrej wierze

Ok temat wyjaśniony. obstukanie zawieszonego czujnika pomogło... tera wszycho cacy bangla...

A widziales podlaczony do kabli z czujnika wlacznik jak od lampki nocnej pociagniety do kabiny Jak pieniazkow na czujnik bylo malo i sie studiowalo (znaczy sie byly inne priorytety) to tak zrobilem i 3 lata tak jezdzilem

Otóż zaczął mi chodzić nonstop wentylator. Odłaczyłem jeden czujnik w chłodnicy po lewej stronie na dole i wentylator dalej działał. Musiałem wyłączyć kostkę zasilająca wentylator. I tutaj pytanko. Gdzie w ABK jest ten czujnik załączający wentylator po przekroczeniu temp 92 st. C

Sorry, że wracam do tematu, ale mi też zaczął się włączać wentylator po przekręceniu zapłonu. Dzięki waszym postom stwierdziłem, że czujnik w chłodnicy prawdopodobnie jest uszkodzony.(wentylator po rozłączeniu czujnika przestaje się kręcić). Mam pytanko, czy da się go jakoś naprawić, czy od razu do śmietnika? Ile kosztuje nowy do ABT?