.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam prośbę do właścicieli 1.6TD.
Czy u was działa płynnie sterowanie Wgate , czy przy obr. minimalnych ma być
zawór wychylony czy wciągnięty (ja mam cały czas wciągnięty, zn. spaliny na turbinę) bo u mnie go nie rusza na żadnych obrotach. Czyżby suszarka nie dawała wystarczająco ciśnienia?

Sadki - ty masz TD z niezłym przebiegiem looknij i daj znać.

acha ,co to za pizdek na kolektorze powietrza z reg. sprężyny i wężem bo tym się jeszcze nie bawiłem...??

Nikt nie pomoże???
Bo jak nie to jade do serwisu!

spoko, daj chwilę czasu, jutro ziornę na niunię..
temu tematowi się jeszcze nie przyglądałem.

Dobra czekam!

No i rzuciłem okiem, ale nie wiem o którą część chodzi. Jakbyś podał numer seryjny to znajdę w ETOS-ie i sprawdzę w niuni. No i nie wiem jak sprawdzić, czy zawór jest otwarty czy zamknięty.

Mała sugestia: wejdź pod maskę, naciśnij sobie cięgno gazu i obserwuj rurę wylotową turbiny. U mnie cała pęcznieje, gdy wejdzie na obroty, pozatym w normie.

Sadki
Obadaj ręką przy wylocie spalin z turbiny od dołu!
Jest tam krótka śruba która łączy małą dzwignię z zaworem podciśnienia a zawór ma wyprowadzenie (gumowy przewód ok 8cm) do czoła turbiny tam gdzie jest wlot powietrza do niej (gruby przewód).
Po prostu włóż ręke pod suszarkę i będziesz wiedział.
Odpal i daj cięgnem troche ognia zarazem obserwój ten łącznik pod turbiną. oki??
dzięki

robi się.
--------------------- edited by sadki ---------------------

hmmmmmmm
coś niebardzo się to chce ruszać...
Wygląda na to, że jest tak jak u Ciebie.
Zakładam, że chodzi o zaznaczony na czerwono element.

Tak o to mi chodziło.
Spróbuj zapodać na tę małą dzwignię WD40. U mnie była zapieczona , ale i tak zawór nią nie porusza.

A co z innymi traktorzystami????

Postaram się to też u siebie sprawdzić. A wiesz może przy jakiej wartości obrotów powinno się otwierać obejście ?

Myślę że gdzieś ok.2200rpm.
Moja fura latała na trasie ,turbina prawie cały czas wykręcała się na maxa, może dlatego już nie dmucha tak mocno i zawór wgate nie porusza już nadmuchem na turbine. Chociaż traktorek wymiata jak szalony.

wgate ma za zadanie upuszczać spalin w momencie gdy turbina pompuje
wymagane przez program cisnienie, więc raczej będzie początkowo
zamknięty a będzie się odchylał w momencie jazdy ze stałą prędkością
ewentualnie zeby nie dopuscić do zbytniego obciazenia turbawki...

jezeli jest cały czas zamkniety to turbo cały czas sie kręci b.o.
jezeli jest cały czas otwarty - za mało mocy...


nie wiem jakie jest połozenie spoczynkowe w 1.6TD

1.6TD - na wolnych obrotach zawór wciągnięty do przodu autka).
U mnie i chyba tak jak u Sadki-ego wciągnięty (do przodu) - obojętnie jakie obr.

kurka, tu nawet WD40 nie pomogło.
Psikałem już 2 razy, z jednej strony, z drugiej strony - i nic.

wielka prośba do innych odrzutowców, możecie sprawdzić czy i jak bardzo u Was wyhyla się ramię od zaworu WasteGate?
Będę wdzięczny.

Nie tylko ty

Proponuję zamknąć temat a przedtem przeczytać co napisał eomaciu.Prawda,prawda,prawda.

zamknąć?
czyżbyś znalazł rozwiązanie swojej bolączki? bo ja nie

A przeczytałeś co napisał eomaciu??????
to sie rusza jak jedziesz na b.wysokich obrotach b.długo i nie dopuszcza do przeciążenia turbinki. Gadałem na ten temat z gościem od regeneracji suszarek (z Bielska).
Ciekawe jak autko bedzie chodzić po regeneracji turbiny, jak teraz wyrywa niczym "mały Kazio".
end.