.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Przymierzam sie do A8 z 97-99 roku i zamierzam zainstalowac do niego instalacje gazowa. Czy ktos moze mi doradzic jaki motor bylby do tego najodpowiedniejszy aby instalacja sprawdzala sie w uzyciu ? Moze ktos wie jakie sa roznice w spalaniu gazu przy 3 roznych silnikach 2.8, 3.7 i 4.2 ? Moze ktos juz ma A8 na gaz i chcialby podzielic sie doswiadczeniem? Czy sa jakies przeciwskazania takiego pomyslu, etc.?

Z gory dzieki za wszelkie info i rady,
Pawel

Spalanie 4.2 w miescie 25 - 30 litrow gazu pozdro

Skąd takie info?
Wielokrotnie już sie tutaj wypowiadali wlaściciele A8 i im wychodziło max 20

od kumpla z olsztyna nick jabolos czy jakos tak jego poytajcie :] 20 litrow bueh, mi 2,3 pali 15-16

Pablao co do silników to tylko 4.2. Reszta się nie liczy. Resztę masz na p.w.

Jak A8 ..... to tylko 4.2

Dobra, instalacja gazowa to ilość cylindrów x 1000 pln.

Spalanie.... jak jedziesz tak pali, nie ma się co czarować. Przy dobrze "dostrojonym" komputerze LPG to tyle samo co i benzynki.

Choć, z drugiej strony szkoda kaleczyć takiego pięknego samochodu gazem..... trochę traci swoją szlachetność.

Przelicz, czy ci się opłaci ten LPG

to chyba najcenniejsza rada...

poza tym zacznij interesowac sie sfera polityczna panstwa (jezeli jeszcze tego nie robisz), gdyz dowiesz sie stamtad ile bedzie kosztowac litr lpg za 12 miesiecy.

Osobiście mam Octavię RS...."zrobioną" na 220KM

Proponowano mi instalacje LPG za 5.000 pln.....a w 2 lata zrobiłem samochodem raptem 35.000 km.

Po przeliczeniu wyszło, że się nie opłaca...

1. subiektywne odczucie.....kaleczenie samochodu
2. te 5.000 pracują w fimie i wygenerują zysk...który kompensuje róznicę w cenie LPG
3. średnio po około 4 latach LPG wychodzi na ZERO...a ja po 4 latach bez LPG, obracając kasą mam i kase (5.000 pln) i mniej więcej na zero róznicę w cenie LPG i benzynki.

W moim przypadku, nie jest to w żaden sposób opłacalne....bo i tak nie trzymam samochodu dłużej niż 4 latka.


Jak koniecznie chcesz A8...to złotym środkiem jest wersja z 2.5 TDI. Fakt, nie ma tej dynamiki i bardziej przypomina komfortową spacerówkę niż szybka limuzynę....ale koszt przejechania 100km spada znacznie.

Ja nie wiem jak bezduszny wyliczył że się nie opłaca - skoro benzyna 4 zł a gaz 2zł . Licząc że zakładasz dobrą instalację sekwencyjną i pali podobnie gazu co benzyny to np 5000 zł odrabiasz mniej więcej po 25000 max 30000 km. Morał z tego taki że opłaca się jak jeżdzisz w miarę dużo i zależy przez ile trzymasz samochód. A co do ceny gazu to ja nie wierze że gaz podrożeje a benzyna będzie stać w miejscu? Pozdrawiam

Przy różnicy 2 pln na litrze i cenie instalacji do A8 około 8.000 pln.... ile trzeba przejechać aby wyszło na ZERO ?

Nie uwzględniłeś jednego parametru wyliczenia....
Te 8.000 pln u mnie w firmie generują w obrocie firmy zysk około 800-1000 PLN miesięcznie.

Dodaj to i przelicz....

Ale nikt nie mówi o tym że kasy tej nie da się zainwestować (po co kupować samochód -kase lepiej zainwestować ?) jak ja miałem takie lata że i 100000 rocznie trzeba było zrobić to właśnie taka instalacja była moją inwestycją. Dlatego jak napisałem wszystko zależy od tego jak dużo podróżujesz swoją furką a jak mało to po co komu a8 w 4.2 - chyba że na wesela ludzi wozić. Pozdrawiam

Fajna konwersacja.... a jak np nie mam firmy? Juz wiem co wtedy : nie kupuje A8... podobnie mysli wiekszasc tych co firmy nie maja..... wiec ceny A8 leca na leb na szyje... ten co ma firme i A8 traci na A8 wiecej niz zalozyl poczatkowo... firma nie jest duza bo zyski ledwo starczyly na A8 ale pozwolily uratowac ja od zagazowania..... teraz kiedy a8 stracilo wiecj niz myslal a firma jest w recesji trzeba auto sprzedac.... zainteresowanie znikome...ludzie marudza ze bez gazu.... ostatecznie widze ladne A8 bez gazu w promcyjnej cenie ktore sprzedaje zdesperowny gosciu w garniturze ..... kupuje od niego... laduje gaz po znajomosci za 5 kafli.... ciesze sie jak dziecko

No co pozartowac nie mozna?

Jeszcze jest coś, co się nie da przeliczyć.

......to fakt, że się chce mieć taki samochód. Nawet po to, by tylko w niedzielę do tzw. kościoła pojechać.

Jak by nie patrzeć, A8 to piękny i wygodny pojazd.

A8 4,2 i sekwencja, da się to już zrobić za 4500pln, i wszystko chodzi jak na benzyne.Miałem okazje przejechac się taką podczas regulacji gazu.


P.S nie wiem jak w takim aucie gaz ma sie nie opłacać??? ale
"KIEROWCA SKODY MA ZAWSZE SCHODY"

Ciekawe co to za sekwencja za 4500.... do tego dla silnika V8.

Podejrzewam, że jak dobrze poszukać to i coś tańszego by się znalazło... Pozostaje kwestia jakości.

A8 i gas ? badz powazny

A8 i diesel? badz powazny

Tak samo mozna powiedzic A8 w dieslu i to 2,5...bądz poważny. Kazdy ma swoje kryteria i takimi sie kieruje, ja naprzykład wybrał bym tylko S8 z manualem 6 biegów, i załozył gaz.Lubie się szybko i tanio przemieszczać a żaden diesel mi tego nie da.

P.S prosze nie kontynujcie już tej mądrej debaty diesel czy benzyna bo zaraz sie znowu zacznie.

1.8T i gaz?
Po 10 miesiacach i 25tys przebiegu na lpg odczuwam same pozytywne skutki jezdzenia - jeszcze chwila i gaz sie zwroci
Dobra instalacja + dobry fachowiec = sukces

Ale do A8 dobra instalacja to fju fju..

Zobaczysz jak po 100 tys szlag trafi glowice