.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na samym początku użyłem opcji szukaj ale identycznego przypadku nie znalazłem tylko podobne. Dziś jadąc na uczelnię zauważyłem (a właściwie zrobiły to moje gruczoły potowe ) że klima nie działa. Jako, że bystry jestem ( i skromny ) zauważyłem, że świeci się ECON. Jakie było moje zdziwienie gdy nacisnąłem go i sprężarka się nie włączyła. Na zgaszonym wszystko jest OK po odpaleniu słychać jakiś przekaźnik i włącza się ECON. Po powrocie do domu pierwsze to www.audiklub.pl i szukam odpowiedzi. Poczytałem zszedłem do garażu:

- sprawdziłem bezpieczniki
- pod maską zauważyłem że przy chłodnicy są 2 wentylatory większy i mniejszy ( ten nie kręci sie nawet na zapalonym silniku)

Moje pytanie co robić? Jechać do ASO podłączyć niunie pod vag? (muszę go kupić w końcu) Czy może do jakiegoś zakładu od klimy, a może samodzielna naprawa - tylko czego? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Słabo chyba szukałeś.Tu mamy wszystko
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=61037

To nie jest ten sam problem - niestety . Ziper poszukaj dokładniej. Pamiętam, że całkiem niedawno był na Forum omawiany identyczny problem do Twojego (co wcale nie znaczy, że przyczyna była taka sama )

Czytałem Twój tutorial o czyszczeniu wiatraka klimy. To jest ten mały między chłodnicami a obudową rozrządu Bo on nie chodzi więc przeczyszczę go, i tu kolejne zapytanie. Opisywałeś wymianę w passacie czy w A6 też wyjdzie bez ruszania przodu Z góry dzięki za odpowiedź.

Zostaw (póki co) ten wiatrak w spokoju. Nie będzie się włączał dopóki nie uruchomisz sprężarki (econ Ci nie gasnie bo kompresor nie startuje). Przyczyny mogą leżeć po stronie elektrycznej, brak czynnika lub uszkodzone sprzęgło w kompresorze ... .

Dzięki wielkie Piotruś za radę. Czyli jutro jakiś serwis od klimatyzacji odwiedzę. Czynnika nie wiem ile jest ale auto chlodzilo (moje subiektywne odczucie) Jeszcze raz dzięki.

No i byłem dziś w ASO w Łodzi (Idczak). Ogólnie to wiedza mechaników jest powalająca. Pierwszy przyszedł i postawił diagnozę, że nie włącza się sprężarka. Kurcze jak on na to wpadł. Zawołał jakiegoś innego tamten podłączył jednego kompa wyszło wszystko OK. Podłączył drugiego, powiedział, że jest uszkodzony sterownik, bo nie ma komunikacji z klimą. Spytał się czy nabić ją i czy zamówić serownik (ok. 3000 zaśpiewał ) Powiedziałem, że sterownika nie wymieniamy, ale kazałem ją nabić. Wyjechałem z serwisu patrzę ECON ciągle się pali. Mówię sobie a co mi szkodzi nacisnąć jeszcze raz, pstryk i patrzę wszystko działa jak należy. Zastanawiam się czy dawać im rozrząd do roboty. Bo ogólnie ten serwisant który mnie akurat obsługiwał to za bardzo mi się wydaje nie znał. Dobrze, że akurat nie mieli tych sterowników na stanie. A tak wogóle ASO powiedziało, że brak czynnika nie spowoduje rozłączenie sprężarki. Pozdrawiam

Wykonali chociaż test szczelności i wymienili olej czy napełnili "na pałę"




... z czego łatwo wywnioskować, że sprężarka klimy jest o niebo mądrzejsza niż mechanik w ASO .

Żenada ... .

PS: Jeśli nie robili testu na szczelność (a bez powodu gaz Ci się nie ulotnił), to w krótszym/dłuższym czasie klima ponownie przestanie działać. Tak przynajmniej z Twojego opisu wynika, że układ był "pusty". Chyba, że pomogło "ruszanie kabelkami" na złączkach. No ale wtedy nie byłoby potrzeby napełniania układu ... .

1. Brak czynnika powoduje rozłaczenie - jest tam czujnik elektroniczny podający informację o ciśnieniu gazu - nie da się go zewrzeć na krótko bo jest to element elektroniczny a nie mechaniczny (jak w starych instalacjach).
2. Skoro gaz uciekł to albo masz gdzies nieszczelność, albo wiatrak Ci się nie kręci (bądź chłodnica brudna) i masz za wysokie ciśnienie w układzie.
3. Ściągneli stary gaz i nabili nowego? Ten układ jest wrażliwy na odpowiednią ilość czynnika i oleju - jeśli zrobili inaczej jedź tam, gdzie zrobią tak jak Ci mówię - ma być dokładnie tyle ile potrzeba.
4. Nie mogli się komunikować z klimą bo widocznie mieli stary sprzęt albo dwie lewe ręce
5. Za idealny sterownik na allegro zapłaciłem 150 zł (nawet klawisze były idealne) od auta z 2003 roku...
6. Idczakowi gratulujemy fachowców

Koniecznie wypłucz myjką wysokociśnieniową chłodnicę klimy z zewnątrz oraz między chłodnicami!!

Chłodnicę już wypłukałem wczoraj. Ogólnie wyciągnęli stary olej wlali nowy to samo z gazem. Na szczęście mieli taką fajną maszynę którą tylko włączyli a ona sama pokazywała ciśnienie i wszystko sama robiła (taka całkiem fajna oryginalna VW Audi).Zobaczymy jak wyleci niedługo to pojadę na szczelność wtedy.A wiatrak muszę zobaczyć bo nawet nie patrzyłem. On się musi kręcić cały czas jeśli włączona jest sprężarka dobrze rozumiem? A co do fachowców z ASO - No Comment. Podłączyli VAS czy coś takiego i tam nie było od razu w menu diagnostyki układu klimy tylko trzeba było coś wybrać. Zanim to znalazł miałem za darmo zbadane prawie wszystkie opcje Do nich to tylko żarówki można jechać wymieniać.

Dodam jeszcze, że przepływomierz sprawdzają tylko w testach statycznych - nie widzą potrzeby sprawdzenia go pod obciążeniem
Ale uznali reklamację, więc powstrzymam się od dalszych komentarzy...
Nasze ASO fajne jest...

Ziper,

Ta srebrna A6 w Avancie parkowana w weekendy na Uniwerku to Twoja?
Bo jak tak to ja stawiam swoją tuż obok.

Pozdrawiam

Wlasnie dzisiaj stalo mi sie cos podobnego po 5-10 min postoju na wlaczonej klimie zapalil sie ECON i nie dalo sie go zgasic więc pojechalem do kolegi na VAGa wyskoczyl jakis blad o sterowniku klimy sporadycznie - po skasowaniu wszystko dziala ale spojrzalem tez na wentylator klimy i STOI .
ale powiedzial mi ze to tylko czujnik od wentylatora padl i ze mozna tak jezdzic - MOZNA

Można ale w gdy ciśnienie w układzie wzrośnie(np stanie w korku) to czujnik wyłączy kompresor.

A zawór bezpieczeństwa będzie upuszczał czynnik do atmosfery aby zmniejszyć ciśnienie jeżeli za bardzo wzrośnie

no niestety, moja to limo. No i nie parkuję w weekendy tylko w dni powszednie

ziper87,

bardzo musisz nie lubić swojego auta skoro jeździsz do Idczaka. nie mogli się połączyć z 08 [Auto-HVAC], gdyż nie mają ani jednego diagnosty na etacie [ostatni - bardzo niebystry - zwolnił się w kwietniu]. 08, jak i 35 wymaga zmiany opóźnienia w łączu diagnostycznym [nawet w VAS'ie]...
to nawet meszrum wie, ale Idczak już nie...

czy razem olejem/czynnikiem zaaplikowali Ci barwnik?

w Łodzi masz http://www.auto-klimatyzacja.pl/ .

szczerze powiem, że nawet nie wiem. Podłączyli 2 węże koło aku z taką maszyną od klimy. I czekałem z 30 minut. Autko wręcz kocham dlatego myślałem, że Idczak, ale coraz mniej mi się on podoba. A Bursiak VW na Pabianickiej? Bo w razie czego muszę mieć alternatywę dla tych zdzierców.