.: AUDI KLUB POLSKA :.

Proszę o radę jakiej firmy i dobre uszczelki kupić i co ewentualnie przy okazji wymienić.Przebieg 156 000 km.Jest wyrażny wyciek na zewnątrz.Płynu chłodzącego w oleju nie ma.Wycieka ok. 1 l na 1000 km.Przejechałem z takim wyciekiem ok. 1400 km. I jakie koszty.Znajomy mechanik krzyknął 350 pln za samą wymianę uszczelki. Pozdrawiam.

Kup w ASO dla mnie to jedna z ważniejszych części w aucie.

co do kosztow to 350 zl. za wymiane to nie jest tak duzo.
Jest to taka srednia cena z tego co zauwazylem, bo temat sam przerabialem niedawno..

Prawidlowa wymiana uszczelki wiaze sie ze sprawdzeniem glowicy i ewentualnie lekkim jest splanowaniem a to kosztuje tak wiec 350 to calkiem ok cena do tego dolicz uszczelke 100zl , uszczelka pod pokrywke klawiatury 60zl i w sumie chyba bedzie all.

Ja osobiscie jak teraz wymienialem uszczelke pod glowica wymienilem na uszczelke firmy <victor reinz> nie wiem czy to dobrze ale w sklepie polecali mi ja najbardziej mowiac ze sami jezdza audi i na tej uszczelce, poza uszczelka wymien uszcelniacze zaworowe koszt ok. 8 x 2zl. (dla silnika z 8 zaworami) oraz sprawdz szklanki a w nich popychacze hydrauliczne cze nie sa cale do wymiany, no i uszczelka pod klawiature ja kupilem victora reinza za 13 zl do silnika 2.0 ABT, oraz proponuje ci zalac nowy plyn chlodnicy ok. 7 litrow aby troche go przelac aby papruchy wylecialy no i wymienic olej i filter oleju, no i zobaczyc czy nie trza przestrugac glowicy, a i sprawdz stan zaworow moze trza bedzie je dotrzec ja osobiscie ostatnio docieralem pasta zaworowa "0" to by bylo tyle teraz podliczmy wszystkie czesci.
1. uszczelka pod glowica 100zl
2. uszczelka pod pokrywa 20zl
3. uszczelniacze 16zl
4. plyn 7l orlen 55zl
5. olej mobil ok.3,5l. 60zl (tyle za mineralny mobil M 15W40 nie wiem jaki ty bedziesz lal)
6. filtr oleju mann 15zl
7. pasta do zaworow 6zl
8. zimering walka rozrzadu 20zl
chyba wszystko moze jeszcze struganie glowicy kolo 40-50 zl zalezy kto sie za to wezmie lepiej jak masz strugac to daj do fachowca a nie amatora pamietaj o minimalnej wysokosci glowicy zebys nie musial grubszej uszczelki zakladac. Dla pociechy jak audi nie bylo przegrzane to jest duza szansa ze nie bedzie trzeba strugac, ale musisz to sprawdzic kladac na stole traserskim lub przylozyc np bardzo prosty linial i szczeliniomierzem probowac wsunac maksymalnie listek o grubosci 0,1mm jezeli wejdzie luzem to struganko jezeli nie to omijasz ta bajke.
koszt 292zl + robocizna(chyba ze zdecydujesz sie zrobic sam) to dopisz do rachunku jeszcze dobry flamaster do zaznaczania gdzie co odkreciles lub obpioles ale wtedy zakladasz i jezdzisz a nie sciagasz za miesiac bo uszczelniacze ci wally albo zawory ci nie trzymaja. Zastanow sie jak zaczniesz robic, ja na lecacym tak oleju zrobilem pond 10000 bo nie mialem czasu robic i nic sie nie stanie jak jeszcze pojezdzisz na tym tylko patrz czy woda nie dostaje sie do oleju bo mozesz wtedy zameczc silnik objaw to na korku od wlewu oleju piana jak w rosole i podniesiony poziom oleju <pozornie> (oleju i wody)

A jak masz dac go do mechaniora to kup lepiej z nim te czesci bo ma napewno rabat w tym sklepie kolo 10% moze i wiecej, ale wtedy jestes pewien ze masz to co chciales a nie to co najtansze albo to co bylo akurat w sklepie na polce bo nikt tego nie chcial sam jestem mechanikiem i wiem jak to jest )

krychu dobrze gada.
U mnie koszty wyglądały następująco:

Części
- uszczelka - niemiecki ELRING: 77pln
- uszczelka kolektora wydechowego, dolotu, dekla zaworowego, simering, uszcz. turbo-wydech: razem 52pln
- uszczelniacze zaworowe: 17,20pln (8 sztuk)
- podkładki pod wtryski: 10pln (4 sztuki)
- śruba głowicy: 31pln (10szt)
- przewód paliwowy: 8pln (1m)

Regeneracja głowicy:
- spawanie 1 gniazda + forkomory
- wymiana prowadnic zaworów wydechowych (4 szt)
- szlif zaworów, planowanie głowicy
suma: 260pln.

mechanik - po znajomości zabrał mi 250pln. Mogę go polecić.

Również zalecam wymianę oleju wraz z filtrem. Wodę w chłodnicy zmieniałem 4 razy, zanim zalałem borygo. Jak masz szlaufa to będzie szybciej, ale ostatni raz przed zalaniem właściwym płynem, zalej go wodą i przejedź kilka dobrych kilometrów na rozgrzanym silniku.

Pamiętaj, że po takiej robocie głowicy trzeba przejechać jakieś 1000km, żeby się wszystko należycie dotarło.
Części kupowałem u Folty oraz w hurtowni na Skośnej.
Zaraz wrzucę do polecanych zakładów speców, którzy mi głowicę robili.

Sadki a Darek ma traktora? Ja robiłem głowicę za 850 i co z tego.

koszty wychodzą przy przeglądzie głowicy więc wstrzymajcie się z komentarzami.

te 350PLN to masz koszty kiedy nie trzeba będzie wnikać fizycznie w głowicę czyli sama zmiana uszczelki i robocizna.

@Sadki jak poszedł ci znowu olej do płynu to długo na tym nie pojeździsz, woda wydrażyła sobie już wżer i choćbyś jak dociągał to już jest po ptokach.

1) dlatego napisałem: "u mnie"
2) oleum w chłodziwie pojawiło się tylko raz i na chwilę. Od tamtego czasu (jakieś 2tkm) mam czyściutko w zbiorniku wyrównawczym. Musiało się coś zostać po płukaniu układu.