.: AUDI KLUB POLSKA :.

No właśnie też mi coś nie pasowało

BBBZZZZZ - dura na kołach

a tak na poważnie - jeśli kupisz "niezły" egzemplarz - to koszty będą identyczne jak w każdym starym mniej spotykanym aucie

Ja kupiłem za 1500 PLN autko na chodzie, wygląda nieźle jak na cenę i rocznik (91') podobno po dzwonie, ale poza tym, że zderzak jest lekko krzywo zamocowany nie daje tego po sobie poznać.

Dodatkowo nowy rozrząd jest zrobiony

Na początku dużo rzeczy nie działało, ale jako, że tytuł inżyniera elektronika zobowiązuje to poza klimatyzacją i wyświetlaczem obrazkowym doprowadziłem do działania wszystko

Najciekawiej było z centralnym zamkiem - sprzedawca twierdził, że nie ma, a diodka w pilocie to tylko latarka - rozebrałem i okazało się że rezystor ustalający prąd diody jest... a raczej go nie ma po wlutowaniu odpowiedniego ku mojemu zdziwieniu okazało się że zamek działa, podobnie jak i sam alarm Teraz dołożyłem centralkę na pilota radiowego i zamykanie z domykaniem szyb działa mi nawet z 10 piętra

Do roboty (poza estetyka) mam jeszcze przednią półoś - gumka już jakiś czas temu musiała pęknąć bo przegub jest w opłakanym stanie, ale już mam zastępstwo - kwestia wolnej soboty

No i nieszczęsna klima - jest szczelna bo po odkręceniu zaworka ciśnienie trzyma, muszę tylko spuścić olej ze sprężarki i napuścić nowy czynnik bo freonu już nie dostanę.

Nie działały także tylne szyby - okazało się że z magnesów silników zostały tylko trociny (nie wiem jak do tego doszło, ale doszło)

No i najważniejsze - nie ma jednej prowadnicy do szyberdachu P

musisz wyjąć kompresor i wymienić w nim oringi oraz skuć nowe węże. Inaczej wszystko się rozszczelni

Przy klimie to będę robić z kumplem który to robi na co dzień i wyjdzie mnie to pół darmo także na pewno będzie zrobione dobrze

No właśni. Czy mi się wydaje, czy ceny elementów eksploatacyjnych nie odbiegają aż tak mocno od cen części do innych normalnych aut, np B5. No chyba że ktoś kupuje klocki Tomex za 30zł. Jedynie UFO, rozrząd i trochę większe zapotrzebowanie na olej oraz paliwo to większy wydatek.
Chociaż przy dzisiejszych cenach paliw koszt przejechania 100km V8 z LPG jest porównywalny lub nawet niższy od B4 ABK na Pb. Co i tak nie zmienia faktu że D11 nie jest samochodem na dojazdy do pracy

dostaniesz i freon i zamiennik - popytaj

No tak, ale w ASO Audi nie dostanę, a tam mam własnie wtyki

Fakt ale ja dojeżdżam i daję radę użytkując auto na codzień! eace

No w sumie to ja tez użytkuję Vke na co dzień

jak się zadba to można jeździć na codzień - robie vką 4-5 tyś km miesięcznie

Ja kupiłem za 1500 PLN autko na chodzie, wygląda nieźle jak na cenę i rocznik (91') podobno po dzwonie, ale poza tym, że zderzak jest lekko krzywo zamocowany nie daje tego po sobie poznać. Wrzuć jakieś fotki bo normalnie cena zakupu mnie powaliła A wracając do xenonu to był,był i to bi ale tylko z Heveliusz Garage

Hmm czyli jednak były palniki wkładane

Fotki zrobię na dniach i wrzucę

Z fabryki takich lamp nie było. Producent nie pomyślał to trzeba było go poprawić.

A w świetle prawa mogę mieć palniki w światłach długich chyba - prawda?

W świetle prawa nie możesz ich mieć w ogóle...
A gdyby można było je mieć w długich, to wychodziłoby to fabrycznie w ielu autach. Jednak tak nie jest, bo palnik potrzebuje długiego czasu (kilka sekund) na rozświecenie i każde mignięcie długimi skracałoby jego żywotność bardzo znacznie, przez co padałyby jak muchy. Dlatego jest to nieopłacalne, a zamiast palnika w długich montuje się soczewkę z ruchomą przesłoną tzw. bixenon.

Jeżeli nie przesadzisz ze światłem to i z mundurowymi nie będzie problemu Mam 4300k,śmigam 2,5 roku i wszystko ok,oczy mi się nie męczą przynajmniej no i wygląd jest git dodam że lampy to bi-xenon by Hev edition1 czyli klosz spolerowany na czysto Edition 2 klosz z spolerowanym oczkiem na soczewkę Dzięki Wielkie Hev za udostępnienie swojej wiedzy i wolnego czasu

Czyli, że nie masz problemów przy niskiej jasności palnika

Jasne,polecam

jako dyżurny czepialski tego forum - pytam; chciałeś coś powiedzieć - czy tylko błysnąć