.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie taka sprawa, ze jechalem wczoraj do Lublina i auto stracilo moc, przestał ciagnac jeden cylinder. Swiece nowe (2tys), kopulka nowa, palec nowy, cewka nowa, przewody tez nowe (ok2tys) z tym ze w zeszlym tygodniu ulamal sie jeden przewod w miejscu zakladania na swiece ale zalozylem stary, a w zasadzie to zakladalem wszystkie stare po kolei i na kazdym to samo.
No ale zakladam ze to chyba nie wina pradow bo jak auto jest zimne to pali na dotyk i chodzi na 4 gary, dopiero jak sie zagrzeje do 90 to zaczyna pieprzyc ten jeden cylinder, z tym ze momentami podczas jazdy zalapywaly wszyskie ale tylko na chwile a potem znowu kicha. No i mimo tego pieprzenie to auto nawet gorace tez dobrze bali bez zadnych problemow.
I nie wiem czy to istotne ale jak jest na benzynie to z rury ewidentnie czuc niespalona benzyne.

I teraz powiedzcie mi prosze czy mam dalej cos grzebac w ukladzie zaplonowym czy to moze cos z mechanicznych uszkodzen silnika.

zmien kopulke .... a jak chcesz to poszukaj na niej przebicia ... na tej swiecy na ktorej nie ma iskry bedzie widac gdzies jak jest wytopiona kopulka

Tylko szkopul w tym ze nie wiem ktora to swieca by mogla byc. Wykrecalem wszystkie i sa w tym samym kolorze szaro-bialym, zadna z nich sie nie wyroznia. Zaraz obluukam kopulke czy gdzies nie jest nadtopiona.


No juz patrzylem, kopulka wyglada elegancko, zadnych nadtopien, palec tez w super stanie.

może się zawór zawiesza...przyciera się prowadnica
może srężyna, samoregulatory nie grały??

ale zacznij od prądów. (to że było zmieniane 2tkm temu nic nie świadczy ).

Zdejmój po kolei każda fajke i zakładaj na nia jakas swiece przytknij do masy i odpalaj silnik( metoda dziadka mechanika) w ten sposób wyeleminujesz uszkodzenie instalacji zapłonowej, potem wyktęć świece i sprawdz cisnienie w cylindrach jezeli którys ma niskie to bedzie przyczyna niedomagań.

heh..no ja nie chce czarno wrozyc, na pewno sie myle, ale ci co mnie znaja, wiedza, ze taie rzeczy sa mozliwe...:P
ja mialem podobny objaw, tyle ze mi na 2 gary przestal gadac......sprawdz moze sobie, tak dla przyzwoitosci kompresje, co??....u mnie podobny objaw skonczyl sie na remoncie silnika.....nie chce straszyc, tylko tak sobie teoretyzuje....
pzdr i zycze niuni szybkiego powrotu do zdrowia..

No juz wszystko gra i niunia hula, nie bylo az tak zle. Tylko wkurzony teraz jestem na jednego goscia za te przewody WN co mi wcisna. Przyczyna byla taka ze zlamaly sie dwa przewody juz w tej przyjmijmy to fajce, i bylo to o tyle ciekawe ze byly one w tym miejscu zalane plastikiem i na zimno elegancko wszystko hulalo tylko po rozgrzaniu jajka wychodzily, bo zakladalismy inne swiece i niby swieca byla ok, iskra byla, a dodam ze trzy razy wszystkie przelecielismy, a ze nie bylo innego pomyslu to 4 kolejke zaczelismy z innymi swiecami i sie okazalo za na pierwszym cylindrze co jakis czas nie bylo iskry. Potem juz rozbroilem przewody i sie okazalo ze w srodku byly popalone. No nie powiem jakies super drogie one nie byly (kolo 100 pln" Kager") ale na pewno juz ich nie kupie.

Dzieki wielkie za pomoc i zainteresowanie.

No cuż Panowie.

tak bywa.

Ja też rok temu dałem 90 zł za kable do 5 cyl i już po założeniu stwirdziłem że mają gorsze tłumienie niż stare. Na CB w AM-mie był większy warkot z układu zapłonowego niż na starych. A po roku to te kable już świecą.

Uważam że lepiej kupić raz do roku sylikonowe za 30-40 zł niz dawać za marnej jakości podróbki 100. Tyle samo wytrzymają.

Nara.

Mi też araz w 80-tce gubił takty ale to był Hall na wykończeniu.

Nara.

No cuż Panowie.

tak bywa.

Ja też rok temu dałem 90 zł za kable do 5 cyl i już po założeniu stwirdziłem że mają gorsze tłumienie niż stare. Na CB w AM-mie był większy warkot z układu zapłonowego niż na starych. A po roku to te kable już świecą.

Uważam że lepiej kupić raz do roku sylikonowe za 30-40 zł niz dawać za marnej jakości podróbki 100. Tyle samo wytrzymają.

Nara.

Mi też araz w 80-tce gubił takty ale to był Hall na wykończeniu.

Nara.