.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem juz po badaniu na VAG'u. Niestety wszystko jest ok! Odczyty sa w pozadku, temperatuar silnika, lambdy, cisnienie. Jednyna zagadka jest to ze podczas dodawania gazu (proby odczytu potencjometru przepustnicy) nagle zrywana jest komunikacja ?! Jak gaz sie pusci to po ponownym podlaczeniu znowu wszystko jest ok. Czy myslicie ze moze byc uszkodzony komp sterujacy?, bo podczas dodawania gazu do pewnego momentu odczytuje potencjometr (gdzies do 8 stopni czyli 1500obr/min).

Z tym OK, to nie tak całkiem Komp będzie dobry, bo inaczej wcale by nie odczytał żadnej wartości. Coś musi być z potencjometrem, przewodem, albo czymś w tym stylu. Pewnie na wolnych obrotach pracuje prawidłowo, np. z miejsca bez gazu ruszy nawet pod lekką górkę (chodzi o moc/moment na niskich obrotach)?

jeśli byłby uszkodzony komp to byłaby to nie pierwsza taka sytuacja, znane sa przypadki właśnie padniętego kompa, mimo, że auto jeździło.

chyba, że jakimś cudem mapa się zchrzaniła i ma black hole w pewnym zakresie obrotów

sorka za wcinke, moje CCCO tez nie smiga tak jak powinno, ale komunikacji mi nie zerwało jak VAGa podpiołem.

Jak i gdzie to sprawdzic??

wlasnie obawiam sie ze jednak uwalony jest komp, bo nie dosc ze pali jak smok (15 litrow nie wazne czy miasto czy trasa i to przy spokojnej jezdzie - do 140), to w dodatku raz ma przyspieszenie a raz nie. Wczoraj nie moglem wyprzedzic daewoo tico pod lekka gorke przy 100km/h . Zauwazylem tez ze czasami, zwlaszcza po czestym przyspieszaniu i zwalnianiu obroty niegu jalowego stoja na 1000, albo na 1100 Przypuszczam ze komp wchodzi w jakis tryb "awaryjny". Ale zadnych bledow nie ma. Czy bledy sa kasowane po wylaczeniu stacyjki czy zapamietuje je tak jak w nowszych generacjach?
aaa i jeszcze jedno pytanie. Czy jak by wsadzic kompa od silnika abc ale nowszej generacji (np. 4A0907473B, albo od 95 4A090747D) takie jak montowane byly we wczesnych A4 i A6 to kontorrla VAG'iem bedzie prostsza? tzn. nie bedzie juz klopotow z komunikacja?

A i jeszcze mam pytanie. Czy ktos z Was ma moze schemat Audi 80 B4 z silnikiem abc? Bo wszedzie widze tylko schematy z AAH Zeby chociaz kolory kabelkow dochodzacych do kompa opis znalezc...

wykres mocy silnika dla 2.6

http://www.audi-club.kiev.ua/motor_abc.html

Z wykresu widać że dół jest mocny.

no niby masz racje ale z drugiej strony wiekszość forumowiczów z 2.6 boleje że słaby a trudno żeby całej populacji naraz padła moc na dole