.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na początek witam wszystkich serdecznie.
Jeżdzę wozem z silnikiem 1.9TDI AFN 110KM. Przebieg sporawy, bo 260.000 km. Dotychczas autko sprawowało się bez zarzutu, ale...
Jeździł na Shellu Helix 10W-400 i wszystko było w porządku.
Pojechałem na wymiane oleju i zaproponowali mi olej Castrol GTX Magnatec 10W-40. Dotychczas miałem dobre doświadczenia z Castrolem i zgodziłem się uznając, że jeden i drugi półsyntetyk więc niczemu nie zaszkodzi.
Zaintrygował mnie ten MAGNATEC!!! Więc dałem się skusić.
Chyba nie zrobiłem najlepiej, bo wóz zaczął mi dymić.
Od wymiany zrobiłem 1000 km i zaobserwowałem, że po odpaleniu na zimnym silniku dymi na biało. Po jakimś czasie się uspokaja (przestaje dymić ciągle).
Jednak już wygrzany silnik gdy ostro dodaję gazu np. przy wyprzedzaniu, dymi mi na biało niebiesko. Nie mam doświadczenia. W serwisie powiedzieli mi, że ten olej dają do diesli chociaż dowiedziałem się, że Castrol do diesli robi jakiś specjalny GTD. Czy przyczyną może być olej? Może zmienić go na inny? Jeśli tak to jaki? Z półsyntetyka na systetyka słyszałem, że się nie przechodzi, zwłaszcza przy takim przebiegu. Nie wiem co zrobić, a nie chciałbym złym olejem załatwić silnika. Naczytałem się na forum o podróbkach Castrola i się trochę wystraszyłem.Z góry dziękuję za rady.

Ja jeżdżę Tdi i na castrolu 10W40 i na Mobilu 10W40 i jakoś wszystko ok. Zalewałem i GTX i GTD.

aaa i jeszcze coś dodam - Mobila 10W40 spaliło więcej niż castrola magnateca GTX 10W40. Myślę jeszcze nad olejem shell - co o nich sądzicie?

Odpowiem hurtem.
Magnateca sobie odpuść, nie slyszalem o nim zbyt wielu dobrych opinii i zalej czymś ze stajni Shella ewentualnie jeśli Castrol to RS (taki wlalem ostatnio i pieknie lata).
Osobiscie przeszedlem z minerała na full syntetyk i jest ok.

Tak jak powiedział Basket lej syntetyka.

CASTROL RS 10W60

ALBO

MOBIL 1 5W50

I ja bym skłaniał sie do mobila jeżeli auto używane jest w mieście. Dłużej osadza sie na częściach i jest cichszy start silnika po nocy. Zresztą carstol zostawia po sobie brązowy nalot na częściach.

Miałem identyczne A4 AFN i lałem tylko mobila 5w50 do niej...

Co do kopcenia to jeżeli nie ustanie to regeneruj albo szukaj drugiej sprężarki póki motor nie dostanie samozapłonu jak pójdzie do końca uszczelniacz w turbinie...

ja niemam zastrzezen do castrola, mam identyczna jednostke napedowa AFN i leje ciagle ten sam CASTROL GTD MAGNATEC 5W40 i nienazekam, autko smika wspaniale a mam 210 tys. zrobione.

ja niemam zastrzezen do castrola, mam identyczna jednostke napedowa AFN i leje ciagle ten sam CASTROL GTD MAGNATEC 5W40 i nienazekam, autko smika wspaniale a mam 210 tys. zrobione.