.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Ostatnio miałem przygodę i padł mi alternator - dokładnie wirnik. Sprawa była o tyle pilna, że musiałem czymś wrócić z dalekich stron rodzinnych po świętach więc z braku laku alternator Valeo 120A został zamieniony na Boscha 90A (nie było innej opcji bez czekania).
Samochód jeździ jak na razie bezproblemowo, ale zastanawiam się czy w lecie nie ma większego poboru (klima plus np światła). Więc może lepiej poszukać mocniejszego alternatora.

Kompresor klimy napędzany jest z wału korbowego silnika, a nie "na prąd". Maksymalne obciążenie alternatora jest zawsze dawana z duuużym zapasem. Bardziej bałbym się typowo zimowej kombinacji: "światła / grzanie tylnej szyby / grzanie foteli / dmuchawa / radio ". Jesli znasz moce wszystkich tych odbiorników, łatwo obliczysz pobór prądu. Ewentulanie dodaj znamionowe prądy bezpieczników to zobaczysz ile Ci wyjdzie.
Sądzę, że 90A wystarczy

Dzięki za odpowiedź, zaraz się wezmę za liczenie .
Swoją drogą to każdy sprzedawca alternatora mnie pytał czy jest klima, jeśli już dochodziło do tematu mocy (natężenia) prądu alternatora. A że nie jestem znawcą tematu wydawało mi się, że to właśnie klima jest głównym winowajcą dużego poboru prądu.

Klima obciąża głównie silnik, ale pewnie wszyscy zwyczajowo mówią, że obciąża również alternator choć pewnie jest w tym trochę prawdy, ale jest to mały pobór. Watt do Watt-a i robi się ...