.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zapala mi sie kontrolka cisnienia oleju powyzej 3 tys obrotów, na kazdym z biegów.

Olej miedzy minuimum a maximum.
Co to moze byc? czujnik ciśnienia oleju? - jezeli tak to gdzie on sie znajduje w Cygarku? bo tego jeszcze nie wiem!

prawdopodobnie czujnik. Powinny być dwa, jeden mierzący na wolnych obrotach a drugi na wyższych. Niestety nie wiem gdzie są. A ciśnienie oleju jak się kształtuje ? Jak nie wiesz, to zmierz.

Za male cisnienie, badz zrypany czujnik.[/list]

własnie nie wiem jak sie kształtuje cisnienie oleju, bo nie mam takiego miernika ani wskażnika od ciśnienia oleju
wiec pytanie - gdzie znajduje sie ten czujnik wysokich obrotów? to jeszcze moze gdzieś go dzis znajde...

Czujniki są w bloku silnika w okolicach bagnetu do mierzenia poziomu oleju, jeden nad drugim, z doprowadzonymi przewodami (biały do białego czujnika). Jeden czujnik jest biały - włącza się przy obr.>2000 i ciś.> 1800 hPa. Drugi jest brązowy lub czarny - włącza się przy obr.<2000 i ciś.>300 hPa. Zwarcie do masy przewodu od czujnika, daje taki efekt, jakby ciśnienie z niego było prawidłowe. Ciśnienie mierzy się wkręcając manometr z giętką rurką w gniazdo jednego z czujników.

Zwróć uwagę, który czujnik jest wyżej, bo trudno znaleźć o tym info. Odkręcanie jest bardzo niewygodne.

Mimo wymiany czujników, nie udało mi się zlikwidować awaryjnej sygnalizacji. Jeden z nich mam podpięty do masy. Pomiary manometrem wykazały, że ciśnienie oleju jest wysokie już od wolnych obrotów (3800 - 5000 hPa). Przekaźnika od czujników (podobno jest pod deską rozdzielcza) nie wymieniałem.

Zastanawiam się nad kupnem zegara wskazującego ciśnienie na bieżąco - musi być od Audi?

jezeli nie masz zadnych wyciekow oleju to najprawdopodobniej czujnik jest walniety. jezeli po wymianie czujnika dalej bedzie sie zapalala kontrolka to nastepna w kolejce jest pompa oleju.

czujniki lubią zdychac, obstawiam je. to bedzie ten wiekszy o ile sie nie myle.

A jak pracuje silnik, nie klekocze za bardzo??

P.S. olej trzymaj na MAX, bedzie mniej cykał po mocnym nagrzaniu:)

Witam
Nie chciałbym siać defetyzmu, ale gdy w mojej starej audicy (80 B2) tak się działo (świeciła się lampka ciśnienia i dodatkowo włączał sie jakiś brzęczyk) - skończyło sie wymianą silnika. Ile kilometrów przejeździłeś na tym silniku?

sprawdź ciśnienie przy 2500obr, podejrzewam najgorsze bo czujniki lubią padać ale raczej te od niskiego.

sprawdź ciśnienie przy 2500obr, podejrzewam najgorsze bo czujniki lubią padać ale raczej te od niskiego.

Sory ze dopiero teraz pisze!!!
Na liczniku mam nakrecone 208 tys km.
Znalazłem wkoncu przyczyne a mianowicie spadłmi przewód z czujnika(nikt by chyba takiej opcji nie przeczówał )
Dzieki i Pozdrawiam!

Ps. prosze moda o zamkniecie tematu....