.: AUDI KLUB POLSKA :.

Oczywiście szukałem w archiwum ale nic nie znalazłem co by mi pomogło:

pyt 1. czy znany komuś jest taki przypadek:
ciepło, gorącą (np po długiej jeździe) - kontrolka świec się nie pali - ale świece grzeją (około 30sek lub do rozruchu)
zimno 3st - kontrolka świec się pali - świece nie grzeją (po pewnym czasie gdy zgaśnie kontrolka (20 sek) po następnych 3 sek świece zaczynają grzać

przekaźnik sterujący świecami był podmieniany, czujnik sprawny, świece także

pyt 2. jaki być powinien przekaźnik świec żarowych w b4 (nr) czy to taki sam jak w starszych vw ? Podmieniałem przekaźnik na identyczny z tym co mam, a w związku z tym iż efekt występuje od zakupu samochodu - może to nie właściwy typ przekaźnika ?

pyt. 3 Czy ktoś sprawdzał lub jest to gdzieś opisane kiedy, w jakich temp i jak długo grzeją świece ? Nie chodzi mi o świecenie kontrolki tylko rzeczywisty czas i moment grzania (ja wyprowadziłem sobie kontrolkę za bezpiecznikiem świec więc teraz zawsze widzę kiedy grzeją naprawdę).

pyt. 4 Czy komp może tak wpływać na zachowanie grzania ? jeśli tak to z jakich przyczyn (uszkodzenie, błędne wskazania innych czujników niż niebieski czujnik temp). Sprawdzano podobno Vagiem (nie było mnie przy tym) i tak jest podobno ok

sprawdz czujnik temperatury

po co

czujnik temperatury daje informacje do komputera, ten tam siedzi i normalnie rozkminia to zagadnienie i na podstawie otrzymanej informacji steruje przekaźnikiem od świec zarowych - zapala go na dłużej bądz krócej. Masz uszkodzony czujnik... kapiszi

po co....
odpowiadasz na post skoro go nie czytasz - napisałem że czujnik jest sprawny, a skoro tak napisałem to znaczy że albo go już sprawdziłem albo wymieniłem.

a są problemy z obrotami

nie ma,
ale wczoraj podłączyłem VAGa
- jest jeden błąd - 00550 - "Start of Injection Regulation",
ogólnie zaś po za tym grzaniem nie mam żadnych problemów, zobaczę czy jak mrozy przyjdą i wymuszę mu grzanie - czy odpali bez problemu, na razie chciałbym wiedzieć czy mam właściwy przekaźnik

obecnie mam przekaźnik z oznaczeniem: 24.4100.10 to taki sam przekaźnik jak w vw z lat 1984-1988 i to mnie zastanawia czy to właściwy przekaźnik jakie macie u siebie ?

Ten błą nie wrozy zbyt dobrze dla poprawnego rozruchu zimą. Bład poczatku kata wtrysku ... zasilanie regulatora do sprawdzenia a dodatkowo kąt wtrysku przy okazji. Chyba ze usterka wystapila raz i po skasowaniu sie nie pojawia.

błąd wyskakuje przy wolnych obrotach, po wcisnięciu gazu i skasowaniu błędu, jest ok przez kilka - kilkanaście sekund czasem i kilka minut potem znowy wyskakuje ten błąd. Błąd ten występował już zeszłej zimy (sprawdzałem poprzez kody migowe), w lecie oddałem samochód w ręce fachowców z PEZALa w Gdańsku, z uwagi na to że skarżyłem się na słabą moc - sprawdzili mi wtryski (70%), kompresję (4x 28), turbinę (ok) i naprawili (wymiana talerzyka) pompę wtryskową, po czym podobno przeprowadzili profesjonalną regulację. Teraz jak spadła temperatura znowu zaczęły się cyrki z zapalaniem sprawdziłem że świece tak naprawdę nie grzeją i kupiłem sobie iterfejs i podłączyłem pod VAga - i patrze a tu dalej ten sam błąd co przed naprawą w Pezalu.
Co masz na mysli pisząc sprawdzenie zasilania regulatora ?

Kompresja zbyt słaba (powinna byc 31-32), zasilanie regulatora - ciezko mi bedzie na odleglosc wytlumaczyc - niemniej sam mialem z tym problemy.
Przede wszystkim powinieneś auto shamowac, bo moze masz moc ok , a jestes przewrazliwiony. Jelsi moc <90 KM, wtdy trzeba szukac problemu.
Obstawiam N75 lub przeopływkę , to najczestrzy problem w tych silnikach (zwlaszcza przeplywka Pierburga lubi siadać).

No nie, panowie, czy nikomu nie chce się zerknąć pod maskę i podać mi oznaczenia przekaźnika do świec jaki być powinien ?!!
Leniuchy
W sklepach nic nie wiedzą, próbowałem zagadać gościa na parkingu co by mi dał zerknąć, to uciekł w panice, chyba się przestraszył że chce sprawdzić jakie ma zabezpieczenia i jak mu w nocy skubnąć auto.

według Etos'a przekaznik swiec zarowych w silniku 1Z to :
8A0 951 253 .....

ok, dzięki ale czy to ten nr powinien być nadrukowany na przekaźniku ? bo u mnie jest inny format numeru (24.4100.10) a na sklepowych podróbkach nr nie ma żadnego.
PS
n75 zwykle u mnie tyka głośno i często ostatnio kilka razy przyłapałem go jak milczał jak zaklęty czy on zawsze tylka czy tylko wtedy jak komputer uzna to za stosowne ?