.: AUDI KLUB POLSKA :.

Christo , mogles napisac ze S2 jest poprosu przereklamowane, bo po jaka cholere komus naped quattro i turbosprezarka

To raz.
A dwa, zamiast pisac frazesy niech ktos, kto styka sie z takim autem na codzien napisze KONKRETNIE ile kosztuja podstawowe czesci eksploatacyjne (swiece, kable, elementy zawieszenia, sprzeglo, osprzet itd). Raz na zawsze skoncza sie dyskusje na ten temat

napewno byś nie zbiedniał po przesiadce na s2.

Więc zawsze mozna sobiekupic oszczędne 1,9 tdi lub 1,9 TD które chociaz z zewntarz i wewnatrz bedzie replika S2jki... A pod maska oszczędny turbo klekot...

Tylko jest mały problem. Audi Coupe z silnikiem diesela nie ma chyba, że przerobione.



Widzę, że rana po braku oklasku dla quattro nadal się nie zagoiła

pracujesz w urzedzie skarbowym ze wiesz na co kogo stac ? czy masz na mysli siebie ? i moze wiesz ile kosztuje utrzymanie Ski ?

Nie trzeba pacować w urzędzie skarbowym by móc stwierdzić czy kogoś stać na jakieś auto czy nie. Problem polega na tym, że każdy by chciał mieć super mocny silnik i wszystko co najlepsze nie zdając sobie sprawy z kosztów posiadania i użytkowania takiej maszyny. Większość eSek to padaczki, w które trzeba włożyć duże pieniądze. A auto to się kupuje dla osiagów, więc nie można oszczędzać na niczym. Chyba nie muszę udowadniać, że eksploatacja eSek jest droga. Nie mówie tutaj tylko o paliwie, ale o częściach. Mam Ci pokazać jakiś cennik czy kupić eSkę i przesyłać rachunki ze stacji paliw? Nie rozumiem Twoich wrzutów, prowojesz jakieś dziwne sytuacje kompletnie bez sensu.

Ten typ tak ma.. trzeba przywyknąć

filozofujesz i tyle ... znam ludzi ktorzy zarabiaja kupe kasy wiecej ode mnie i utrzymanie takiego auta jak moje jest dla nich drogie ... a wynika to z braku doswiadczenia w utrzymaniu auta ... wiec cala ta swoja demagogie mozesz uprawiac gdzies gdzie nikt nie bedzie wiedzial do czego zmierzasz

A wziales pod uwage to ze Audi S2 wytępowało również w nadwoziu typu sedan i kombi?? Więc ja problemu nie widze... i wiem co pisze... Christo... Sedana i Kombi w turbo klekocie mozna spokojnie przerobić wizulanie na S2jeczke...

Pytanie było ogólnie o Audi S2, to ty sobie wymysliłeś Coupe...

wiekszosc posiadaczy s2 ktorych znam ma do normalnej jazdy drugie auto ..

s2 to raczej rarytas do pojezdzenia w niedziele niz samochod do codziennej jazdy ..

problem z czesciami polega na tym ze nie ma podrubek i zamiennikow , s2 byla produkowana w tak malej ilosc ze oplacalo sie robic podrubek na szeroka skale co gwarantuje niskosc ceny ..

rynek czesci urzywanych tez jest zasadniczo maly sa moze 4 osoby w Pl ktore specjalizuja sie czesciami do s

A ja napisze tak. Kupcie nietypowego francuza (np puga 309 gti 16v) i sprobujcie go utrzymac i naprawiac. Po takiej przygodzie zadna S-ka nie bedzie dla Was droga w utrzymaniu A tak na serio, to uwazam podobnie jak Volki zreszta napisal, S-ka to bardzo wyjatkowe auto i do jazdy na codzien z pewnoscia sie nie nadaje. Dlatego miedzy innymi kupilem zonie auto

Przepraszam, mój błąd. Ciemność przed oczyma spowodowała, że skojarzyłem temat only z Coupe



Na tym Forum wciskano mi już różne rzeczy np. niskie spalanie 2.8 czy quattro jako wyznacznik wartości auta, ale twierdzenie że duże koszty użytkowania eSki spowodowane są brakiem doświadczenia właścicieli to już jest szczyt wszystkiego Nie wiem co chciałeś przez to powiedzieć, być może to, że jak ktoś umie sam naprawiać samochody to rzeczywiście koszty utrzymania eSki mogą spaść o kilkadziesiąt procent (w sumie logiczne). Chyba, że jesteś zdania, że doświadczony kierowca potrafi jeździć tak, że auto się nie psuje, spala 2 razy mniej paliwa itd. Gdybym nie miał własnego auta na utrzymaniu to być może przyznałbym Ci rację, ale tak się składa że jest inaczej, więc (...)

PS. Być może znowu zrozumiałeś mnie na opak, wiec tłumaczę. Nie twierdzę, że koszty posiadania i codziennej eksploatacji eSki są jakieś kosmiczne. Nie możesz mi jednak zaprzeczyć, że w stosunku do standardowego Audi to jednak zupełnie inny próg, dla większości maniaków nie do przeskoczenia ani dziś ani w przyszłości.

uzytkowanie takiego samochodu jak jakolwiek eSka czy RSka z audi staje sie o duzo prostrze jesli zna sie niemiecki... i do tego ma sie kogos tam znajomego który mieszka tam na stałe... u Niemców jets o dużo łatwiej o te czesci sa tansze nawet o ponad 100% niz u nas w Polsce... gdyz tam przypuscmy za tylny zderzak ze szrotu do Audi S2 zapłacimy w granicach maximum 120Euro a w Polsce widziałem za 700zł ; koszty wysłki z tamtad nie powinny przekroczyc 50 Euro...

Mysle również że mało kto oprucz ludzi w mojeim wieku (ok 19 lat...) nie kupuje samochodu na ktry go nie stac, chyba ze jets to człwoiek kóry nie ma pojęcia o samochodach (np. mój śasiad ; jezdzil Fiatem 125p i nagle kupił sobie ok 10 letnie duze Alfa Romeo). njaczesciej auta te jako uzywane kupuja fani danej marki, którzry zrobia wszytko aby to auto zostało w idelanym stanie.... Lecz najczesciej tych ludzi stac na te auta...

zadajac pytanie jakie sa koszty utzrymania takiego auta to tak jka by wejsc to salonu Bentleya, Ferrari czy Maybacha i zapytac o cene lub porosic o cennik, wtedy sprzedawca wie z góry że jeśli pytasz o cdene to znaczy ze Cie nie stac...

Zderzak tylny od S2 nie różni się chyba niczym od zwykłego z Coupe, a taki w Polsce znajdziesz dużo, dużo tanie aniżeli 700zł.

Co do utrzymania S2:
- spalanie 20l
- jedna świeca ok 80 zł
- przewody nowe kosztują bodajże ok 800-1000zł
- drążek kierowniczy tylny kupowany nie w serwisie po dużych zniżkach 200-250 zł
- gumy tylnej belki 60 - 100 zł (jest ich 6 - 4 od belki , 2 od mostu)
- klocki tylne są bardzo tanie, przednie da się znaleźć za ok 140zł więc jak na eskę z tym tragedii nie ma




To lepiej Eski nie kupuj, bo jak zaczniesz znów drutować tak jak poprzednią to będzie o jeden złom więcej w naszym kraju.

no i ja dla przykladu w tym przypadku swiece mialbym za okolo 60 pln , przewody za okolo 300-400 .... wiec o taka oszczednosc mi chodzilo a mowie o markowych elekmetach typu NGK , BOSCH , BERU , ale Ty Christo wiesz lepiej i wiesz ze sie myle .... filozofuj dalej gawedziarzu bez tematu

Jezeli mowisz o nowych przewodach za taka cene to ja sie do Ciebie zgłoszę kiedyś

nowe do 3B ... ale ja przeciez nie mam pojecia o kosztach utrzymania auta

Widze ze toczy sie powazna dyskusja na ten temat ale panowie nie mozecie stwierdzac po tym co jest tu napisane czy kogos stac na takie auto czy nie,bananow dozo w naszym kraju ale ja pytalem o koszta utrzymania i wogole a temat stal sie przepychanka na temat kto ma wiecej kasy a czy stac kogos na te auto to moze niech kazdy stwierdzi sam

Nic z tego nie rozumiem 120 Euro plus 50 Euro przesyłka daje 170 Euro to jest jakieś 700 zł to niewidze tu różnicy 100% o której piszesz , powiem więcej niewidze żadnej różnicy.